Dönüşte Araç Boş: Navlun Kârı Yolda Nasıl Eriyor?
Gidiş yükünü iyi bir fiyata ayarladınız, araç yola çıktı. Ama dönüşte araç boş. Yakıt yanıyor, şoför çalışıyor, araç yıpranıyor; karşılığında tek kuruş gelir yok. İşte navlun kârınızın sessizce eridiği yer tam da burasıdır: boş dönüş.
Boş Kilometre Neden Bu Kadar Pahalı?
Bir seferin kârı, gidiş gelirinden değil; gidiş-dönüş toplam maliyetinden sonra kalan tutardan oluşur. Araç boş döndüğünde, o seferin tüm dönüş maliyeti (yakıt, amortisman, şoför) kârın içinden çıkar. İki yönlü dolu giden bir araç ile tek yön dolu giden araç arasındaki fark, ay sonunda ciddi rakamlara ulaşır.
Çözüm: Planlı Rota ve Dönüş Yükü
Boş dönüşü azaltmanın yolu, aracın nerede ne zaman boşa çıkacağını önceden görmek ve o bölgeden dönüş yükü ayarlamaktır. FiLojistik
Rota Yönetimi ile çoklu durak ve dönüş yükü planlamasını kolaylaştırır; hangi aracın hangi güzergâhta olduğunu tek ekranda gösterir.
Her seferin gerçek kârını görmek için
Sefer Bazlı Gelir-Gider Takibi devreye girer: gidiş ve dönüşün gelir-gideri aynı seferde toplanır, boş dönüşün maliyeti net biçimde ortaya çıkar. Ölçtüğünüz anda, yönetmeye başlarsınız.
Kazançlarınız
1. Boş kilometreler azalır, her sefer daha kârlı olur
2. Dönüş yükleri planlı şekilde ayarlanır
3. Sefer bazlı kâr-zarar netleşir
4. Araç verimliliği ve doluluk oranı artar
Boş dönen her araç, kaybedilen bir kazançtır.
Ücretsiz demo hesabı ile rotalarınızı ve dönüş yüklerinizi planlamayı deneyin; filonuzun her kilometresini gelire çevirin.
Demo Hesap Oluşturun